Internal Combustion Engine Parts
PRZYSZŁOŚĆ TWORZY SIĘ W ODLEGŁOŚCI.JAKOŚĆ PRZETRWANIA, HARMONIJNY ROZWÓJ.

Części silnika spalinowego wewnętrznego spalania

  • DTA Support

    Wsparcie DTA

    Wymagania dotyczące wydajności produktu są surowe.Odlew i odlewany pręt próbny powinny spełniać następujące wymagania: wytrzymałość na rozciąganie RM ≥ 270MPa oraz twardość 190hbw-240hbw.Struktura wewnętrzna jest złożona, kanał przepływowy i wnęka wewnętrzna są skrzyżowane, a proces osadzania rur ze stali nierdzewnej ma wysokie wymagania wymiarowe.Rura wykonana jest z profilu 304 metodą cięcia drutem i spawania montażowego;

  • Diffuser

    Audycja

    Wymagania dotyczące wydajności produktu są surowe.Odlew i odlewany pręt próbny powinny spełniać następujące wymagania: wytrzymałość na rozciąganie RM ≥ 270MPa oraz twardość 190hbw-240hbw.Struktura wewnętrzna jest złożona, kanał przepływowy i wnęka wewnętrzna są skrzyżowane, a proces osadzania rur ze stali nierdzewnej ma wysokie wymagania wymiarowe.Rura wykonana jest z profilu 304 metodą cięcia drutem i spawania montażowego;

  • Compressor Piston

    Tłok sprężarki

    Tłok sprężarki jest głównym elementem wyłącznika 550kv-sf6 w sieci elektroenergetycznej NN, projektu o kluczowym znaczeniu dla kraju.Pierwszy w Chinach przeszedł 5000 testów typu.Materiał produktu to fcd450, ogólna detekcja defektów rentgenowskich to klasa 2, a grubość ścianki jest cienka.Jest to zakup jednorazowy.

  • Cylinder Head Of Medium Speed Diesel Engine Series

    Głowica cylindra z serii silników wysokoprężnych o średniej prędkości

    Materiał: QT400-18, HT250, RuT420.

    Waga jednostkowa 40 ~ 700kg.

    Podwójna komora na olej wodny, złożony proces odlewania i wysokie wymagania techniczne, z wydajnością ponad 94,5% i ponad 4500 sztuk rocznie.

  • L23 / 30h Diesel Engine Piston

    Tłok silnika Diesla L23 / 30h

    Produkt ten jest rdzeniem średnioobrotowego morskiego silnika wysokoprężnego autoryzowanego przez firmę man BW.Jest to pierwsza firma w Chinach, która przeszła certyfikację licencyjną na produkcję tłokowego silnika wysokoprężnego L23/30h firmy man BW.Materiał QT700-2.Waga 22kg.Prędkość obrotowa wynosi 900. Ściana jest cienka, wewnętrzna wnęka jest skomplikowana, a odlewanie i obróbka są trudne.Każdego roku do głównej fabryki silników dostarczanych jest 300 kompletów.

  • Supercharger Shell, Pump Shell

    Obudowa sprężarki, obudowa pompy

    Skrzynia doładowania silnika spalinowego opracowana wspólnie przez firmę GE ze Stanów Zjednoczonych i CRRC, a podjęta przez naszą firmę.Materiał: specjalne żeliwo stopowe, waga 360kg.Wnęka wewnętrzna jest złożona, a proces odlewania jest wyjątkowy.Przyjęto rdzeń błotny z podwójnym wgłębieniem, a tolerancja geometryczna obróbki wynosi 0,009.Obecnie przebieg jazdy to miliony kilometrów.Roczna wielkość dostaw wynosi 500 zestawów.

  • Cooling Jacket

    Płaszcz chłodzący

    Płaszcz wodny chłodzący silnik wysokoprężny średnioobrotowy L30 / 40 / człowiek, materiał gt400-18, waga jednostkowa 250 kg

    Ogólna detekcja defektów rentgenowskich jest powyżej klasy 2, a obrobiona powierzchnia jest wolna od wad, co stanowi ponad 80% zainstalowanego rynku w Chinach.